航空工业：秉承“航空强国”使命 全面推进高质量发展 时间：2022年09月20日　来源：国资委网站 　点击：381次

航空工业作为央企军工集团，大力弘扬“航空报国”精神，坚定承接“第一棒”，积极落实国家战略，主动谋划未来发展，提出了“一心、两融、三力、五化”新时代航空强国发展战略，以实现更高质量、更有效率、更可持续为目标，在发展方式、发展动力、发展结构上深入探索，连续多年实现经济运行稳中有进、稳中向好、稳中提质，走出了一条高质量发展之路。

十年来，航空工业净利润由99亿元增长至169亿元，年均增长6.2%；营业总收入从3006亿元增长到5190亿元，年均增长6.26%；资产总额从5687亿元增长到12383亿元，年均增长9.03%。连续进入《财富》世界500强，2021年排名第140位，较2012年提升110名，位于航空航天与防务板块前列。

十年奋进路

聚焦主责主业，发展效能更强。航空工业秉承“航空报国、航空强国”使命任务，坚守航空工业制高点，勇攀产业链高端，推动航空武器装备实现跨越发展，助力我国国防力量逐步实现以空固土、以空强海的历史性转变。同时，以“产业同根、技术同源、价值同向”为原则，瞄准“高端装备、高新技术、高附加值”领域作为主营业务发展方向。

十年来，航空工业核心业务收入占比由38.55%提高至57.79%，提升19.24个百分点。

聚焦转型升级，发展效益更优。过去的十年是航空工业发展方式实现重要转型升级的关键十年。十年来，航空工业立足新发展阶段，牢固树立并贯彻落实新发展理念，快速适应并准确把握经济发展新常态，结合对自身发展实际的深度剖析，选择了一条艰难但正确的道路，以壮士断腕的勇气，刀刃向内、攻坚克难、坚毅前行，推动实现了经济增长方式由规模速度型向质量效益型转变，由依赖投资并购型向增强内生发展动力型转变。通过集约化管理、市场化运作、资本化赋能、专业化经营，盘活资产、创造价值。

十年来，航空工业营业收入利润率提高1.19个百分点。

聚焦深化改革，发展效率更高。航空工业努力实现质量更高、效益更好、结构更优的发展要求，大刀阔斧推进深化改革和瘦身健体、提质增效工作，在突破体制性障碍、解决机制性梗阻、探索政策性创新方面坚定实践，优化产业布局，狠抓辅业清理，主动剥离地产、船舶、煤炭等非主营业务，全面推进高质量发展。

十年来，航空工业人均营业收入、人均利润、全员劳动生产率实现翻倍，年均增长分别为8.07%、7.47%、10.32%。

聚焦科技创新，发展效力更强。航空工业将发展基点放在创新上，发布航空工业党组“创新决定30条”，凝聚创新文化，加大科技体制改革，加强创新资源投入，大力提升自主创新能力，全面激发航空科技创新动能，为航空工业跨越发展提供强劲的动力源泉。

十年来，航空工业研发经费投入规模实现翻倍，从217亿元增长至437亿元，研发经费投入强度提升1.21个百分点至8.42%；其中，自主研发投入规模从119亿元增长至299亿元，自主研发投入强度提升1.8个百分点至5.77%。

在推动高质量发展中的深入实践

十年来，航空工业承接战略落实要求，经济质量效益稳步提升。航空工业始终以支撑“世界一流军队”和建成“世界一流企业”为目标，紧盯发展战略，全面承接上级考核要求，持续强化目标管理、过程管控、考核导向功能作用，保障了战略目标落地执行与经济持续健康发展。

计划牵引力量进一步提升。以航空工业发展战略为根本引领，以上级考核要求为根本方向，通过年度综合计划和总部重点任务KPI形成“纵向到底、横向到边”的网格化目标管理，实现目标落实的“双轮驱动”，“网格化、全流程”目标管理落实机制得以建立，目标管理体系不断完善。

全面预算抓总功能进一步强化。持续推进业、计、财的深度融合，聚焦年度综合计划业务事项，扎实推进业务预算、投资预算、资本预算等全流程管理，全面预算承接战略、配置资源、经营预测、支持投资决策、支撑考核评价的能力进一步增强。

过程管控能力进一步提高。在目标管理的“研判形势、支持决策、服务业务、防控风险”等功能作用上不断深耕，以月度、季度和年度经济运行分析为抓手，客观对表对标、掌握序时进度，分析研判形势、及时识别风险，运用约谈问责等手段，推动重点和难点问题快速解决，保障了全年目标任务的实现。

考核导向作用进一步增强。建立了三位一体的考核体系、三会一约谈的考核工作机制，以目标责任为抓手，深化分类考核，强化激励约束，引导所属单位进一步“讲贡献、讲增值、讲效益”，向“一企一策、精准考核、靶向考核”持续迈进，业绩考核“指挥棒”作用凸显，促进了经营责任落实与目标任务的完成。

十年来，航空工业统筹资源服务主业，产业结构优化升级。以优化资金资源配置为目标，深挖内部融资潜力，强化资金保障能力，助力航空武器装备科研生产、集团深化改革发展、产业结构优化升级。

助力深化改革能力不断增强。多措并举，积极为深化改革发展筹措资金，有力支持了所属118家、399个项目完成“三供一业”分离移交工作；支持了268家大集体企业全部完成分类处置，全部19113名大集体在职职工得到妥善安置，退休人员及在职职工共计36495人的社会保险全部完成接续；支持了19家单位33个棚户区改造项目共15302户居民开展改造，切实减轻了企业运营负担，助力企业卸掉包袱、轻装前行，推动航空工业高质量发展。

收益和市值管理效益持续提升。航空工业强化股东回报意识，严肃分配纪律，健全完善收益分配制度，在保障股东权益的同时，支持企业可持续发展，拓展直属单位收益自主调节空间，平均增加企业留存收益比例10.83%。积极开展市值管理，探索形成市值监测与分析工作机制，助推所属上市公司市值稳定健康发展。截至2021年底，航空工业资产证券化率达72%，培育了三家市值千亿的上市公司,所属上市公司备受市场推崇，市值屡创新高。

十年来，航空工业眼睛向内降本节支，提质增效成果显现。深入践行高质量发展要求，不断推进治理体系和治理能力的现代化，深度挖潜，在价格管理、成本管控、压“两金”等工作上协同发力，打出组合拳，提质增效成果日益显现。

成本与价格管理构建新模式。印发航空工业党组关于加强经济性管理工作的决定，创新搭建“单位+项目”成本管理模式，制定了“1+5+N+1”成本管控体系方案。

明确了“集团抓总、主机主责、体系联动”的价格管理原则，构建基于目标价格的管理体系，实现了价格管理工作业务全覆盖，成本与价格管理体系得到系统性提升完善。

成本费用管控取得新成果。聚焦成本领先目标，对照行业领先水平，提升对标深度和广度，细化各类费用开支标准，进一步加大技术降本、管理降本工作力度，大力压缩非生产性费用开支。十年来，航空工业成本费用占营业总收入比率改善1.55个百分点。

“两金”管控取得新成效。以“两金压控年”为契机，通过采取“全价值链着力、多部门协同、长效性改善”组合拳，从计划、采购、仓储、生产和销售等主要管理环节发力，建立健全了“两金”管控长效机制，“两金”增长态势得到有效遏制。十年来，航空工业两金占营业总收入比率由71.33%下降至52.88%，改善18.45个百分点；两金占流动资产比率由66.25%下降至43.01%，改善23.5个百分点。

十年来，航空工业扎好篱笆防范风险，经济运行安全可靠。坚决落实党中央“三大攻坚战”要求，始终坚持底线思维，及时研判，把握各种潜在风险因素，持续做好防范和化解风险工作，下好先手棋、打好主动仗，牢牢守住不发生系统性风险的底线，助力集团高质量发展跑出“加速度”。

经营风险管理深入巩固。稳妥处理产业调整、业务重组中涉及的资产划转、债权债务处理、税务筹划等事项，全面清查核实相关业务整合中涉及的投资项目及公司资产，做好业务整合过渡期财务关系调整以及税收清算等工作。持续完善重大财务事项报告制度，充分发挥经济信息的风险预警作用，经营风险管控扎实有力。

债务风险管理稳健可控。通过严格考核奖惩、加大股权融资力度、加强投融资项目管控等手段，妥善处理保增长与降杠杆的关系。通过分行业划定警戒线和管控线，对债务风险重点单位实施分类管控。积极稳妥化解部分高负债、现金流紧张企业的信用风险，防范风险外溢造成不良影响。十年来，航空工业带息负债比率由47.77%降至22.34%，改善25.43个百分点，资产负债率保持稳健可控。

金融业务管理全面加强。建立并严格落实金融风险定期报告和临时报告制度，持续做好金融业务风险监控。加强考核引领作用，引导金融企业加大服务主业力度。以依法合规、严守套期保值为原则，不断规范金融衍生业务的开展。从严管控投资理财业务开展，金融业务管理得到持续规范和全面加强。

奋楫扬帆再出发，笃行不怠启新程。面对新时代、新形势、新要求、新任务，航空工业将赓续“航空报国”精神，不忘初心、牢记使命，认真贯彻落实党中央的各项部署，以时不我待的紧迫感、舍我其谁的使命感、追赶超越的责任感，把握机遇、保持定力、应对挑战，加快建设航空强国，为保障国家安全、服务经济社会发展、增进民生福祉而不懈奋斗，抒写属于新时代航空人的荣光。